百家乐怎么玩:我国民航强国战略进程安排是一致的

《评估报告》提出，民航强国的八大基本特征是动态发展，发展阶段可分为孵化期、萌芽期、生长期和成熟期。从评价结果来看，在中国民航的八大基本特征中，国际流行的航空市场空间和先进、可靠、经济的安全保障和技术支持服务体系这两个基本特征已经达到成熟水平。大型网络航空公司的三个基本特征具有较强的国际竞争力,国际航空枢纽和国内机场网络与合理布局功能,和一个安全的、高效的空中交通管理系统已经达到一个长期的水平,完善通用航空系统这一基本特性是在胚胎阶段,而在制定国际民航规则和标准方面具有主导权和话语权，以及具有引领国际民航产业发展的能力这两个基本特征还处于萌芽阶段。

《评估报告》基于民用航空运输动力的理论框架和八个基本特征的评价结果和成熟度水平，认为目前我国基本具有单一航空运输动力的特征。这意味着我国民航已基本实现由航空运输大国向单一航空运输大国的“转型和发展”。这是我国民用航空的又一次历史性飞跃，因为我国在2005年的总运输周转量方面成功地位居世界第二，成为一个真正的航空运输国家。这也符合民航局《新时代建设民航强国2018年行动计划》的要求。“我国民航强国战略进程安排是一致的。

“十五”期间，我国民航强国建设将按照民航强国战略进程继续推进，开启建设多领域民航强国的新征程。《评估报告》建议继续加强我国民用航空工业基本特征的成熟，巩固我国作为航空运输强国的地位;推动通用航空基本特色产业跨越式发展，加快我国多领域民用航空建设强国进程;力争推动我国引领国际民航产业发展的创新能力，早日部署全面的民航力量建设。